Hablamos con Agustín Hidalgo, responsable del parque móvil de la Autoritat Portuaria de Barcelona, para conocer más de cerca los motivos por los que la administración pública apuesta por el renting desde hace más de 16 años.

 

Desde el año 2015 Cooltra es adjudicatario por concurso público del renting de motocicletas al Port de Barcelona y en 2018 la entidad incorporó motos 100% eléctricas a su flota que son utilizadas por agentes policiales. La relación del Port y Cooltra lleva ya seis años de éxito: “Empezamos con dos motos de gasolina y seis paneuropeas 1.300cc con un contrato de cuatro años y luego en nuevos concursos se incorporaron las eléctricas”, detalla Agustín Hidalgo, responsable de Parc Móbil i Flota del Port de Barcelona.

Hidalgo ha hablado con el equipo de Cooltra y ha explicado los motivos por los que la experiencia con la empresa de motos está siendo exitosa y la necesidad de promover el uso de vehículos con cero emisiones, tanto a nivel público como privado.

En 2015 Cooltra es adjudicatario de su primer renting con la Autoridad Portuaria, ¿cómo es trabajar casi 6 años con una compañía de movilidad? ¿Cómo ha sido la experiencia a lo largo de estos años?

A nivel privado la labor de Cooltra es muy reconfortante, con anterioridad hemos tenido otras empresas de renting y no han funcionado mal, solo que no teníamos el contacto directo que tenemos desde hace unos años con Cooltra. La preocupación por el buen funcionamiento de todas las unidades, la cercanía y la responsabilidad que demuestran los trabajadores es muy importante ahora.

¿Por qué el Puerto de Barcelona elige la modalidad de renting?

Llevamos en el renting muchos años, unos 16 años quizás. ¿Por qué el renting? Hay vehículos que por su desgaste quizás puedes mantenerlos 10 u 11 años, pero con el tema de los cambios en las motorizaciones motivada por bajar emisiones contaminantes no es lo mejor. Además, en el caso de los (vehículos) policiales, tanto en coches como en motos están muy sujetos al desgaste, trabajan 24 horas, y si está en propiedad, sin darte cuenta envejecen y están más tiempo en el taller parados que funcionando. En cambio, con un renting, a 1 de enero de cada año tienes la información en cuanto a costos sobre ese o esos vehículos a título presupuestario al año y por otro lado te aseguras de renovarlos cada 4 años. Y a nivel práctico, cambiando los vehículos cada 4 años, te aseguras tenerlos siempre operativos. Con Cooltra, nunca nos ha pasado que nos quedemos sin vehículos para prestar servicios.

Motos de Cooltra en modalidad de renting utilizadas por el Port de Barcelona

Motos de Cooltra en modalidad de renting utilizadas por el Port de Barcelona

En 2018 habéis comenzado a incorporar a vuestra flota vehículos eléctricos. ¿Cuál ha sido la principal motivación para hacerlo?

Entendemos que el vehículo eléctrico (moto o coche) es una herramienta muy cara. El hándicap son las baterías. Como administración tenemos que dar ejemplo con esto, en Barcelona hay un nivel de contaminación muy elevado y como administración pública estamos en la obligación de promover este tipo de mejoras. Desde el Puerto hicimos un estudio del kilometraje que realizábamos a diario y comprobamos que nos salía a cuenta pasarnos al vehículo eléctrico en muchos casos y la verdad es que no hemos tenido problemas. Tenemos 38 vehículos 100% eléctricos, 3 híbridos enchufables, y seguimos apostando por los de etiqueta eco.

¿Cómo es moverse con motos eléctricas? ¿Cuál es la opinión del equipo de motoristas?

Los inicios de conducción son más difíciles, son motos pesadas, pero hemos hecho pruebas con muchas motos y su funcionamiento es muy bueno. El vehículo BMW c-evolution nos da el servicio ocho horas con tranquilidad (no están todo el tiempo conduciendo) y disponemos igualmente dos puntos de carga en el muelle de Barcelona por si fuese necesario realizar alguna carga en algún momento. Se cargan bastante rápido, en una hora están al 25% aprox.

A nivel imagen, ¿creéis que vuestra apuesta por el vehículo eléctrico puede incentivar a otras administraciones o empresas a hacer lo mismo?

No sabemos la repercusión real que tiene, pero todo el mundo ve que nuestras motos circulan por la zona y seguramente eso impacta. La Guardia Urbana de Barcelona también tienen estas motos, cuesta de ver a título particular, pero se empiezan a ver. A nivel empresarial cada vez veo más vehículos eléctricos por la ciudad, sobre todo furgonetas, así que es importante que las administraciones públicas seamos usuarias de eléctricos, es algo que tenemos que promover sobre todo las grandes empresas y el sector público que tienen más facilidad para implementar este tipo de tecnología y dar ejemplo.

 

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